Enligt en rapport från fysikerns organisationsnätverk har amerikanska forskare gjort aluminiumlegeringen AA 7075, som inte kan svetsas, lödbar med hjälp av "de fula" nanopartiklarna, och de erhållna produkterna förväntas användas inom området för bil tillverkning för att göra sina delar lättare. Det är mer energieffektivt och samtidigt fast.
På 1940-talet utvecklade forskare AA 7075, som är nästan lika stark som stål, men väger bara en tredjedel av stålet, vilket bidrar till att förbättra fordonets bränsle och batterieffektivitet. Den har använts i flygplansskrov och Wing, smartphone fall och klättring carabiner.
Men denna legering har en nackdel - "sexuell envishet". Det är svårt att svetsa, särskilt i svetsmetoder som används vid tillverkning av bilar, vilket gör det oanvändbart. Detta beror på att när legeringen upphettas under svetsprocessen orsakar dess molekylstruktur de beståndsdelar som aluminium, zink, magnesium och koppar flödar ojämnt, vilket resulterar i sprickor i den svetsade produkten.
Nu har UCLA-ingenjörer utvecklat en ny svetsningslösning AA 7075: Injektion av titankarbidnanopartiklar (endast en miljard meter i storlek) i kabeln av AA 7075, vilket gör att dessa nanopartiklar kan fungera som kontakter. Fyllningsmaterial mellan.
Med den här nya metoden har den producerade svetsfoget en draghållfasthet på upp till 392 MPa. I motsats är AA 6061 aluminiumlegerade svetsfogar , som används allmänt i flygplan och bildelar, har en draghållfasthet på endast 186 MPa. Enligt studien kan värmebehandling efter svetsning öka draghållfastheten för AA 7075-ledningen till 551 MPa, vilket är jämförbart med stål. Ny forskning har också visat att fyllnadsstrålar fyllda med nanopartiklar också lättare kan förenas med andra metaller och metalllegeringar som är svåra att svetsa.
Li Xiaochun, huvudansvarig för studien, sa: "Den nya teknologin förväntas göra denna höghållfasta aluminiumlegering mycket användbar i produkter som kan tillverkas i stor skala, som bilar eller cyklar. Företag kan använda samma processer De har redan och Utrustningen innehåller denna superstarka aluminiumlegering i sin tillverkningsprocess, vilket gör den lättare och mer energieffektiv samtidigt som den behåller sin styrka. "
Forskare har samarbetat med en cykelproducent för att skapa cykelkroppar.
