Vad gör nickel i svetstråd?

Nickel har utmärkta mekaniska, fysikaliska och kemiska egenskaper. Att lägga till lämpliga element kan förbättra dess oxidationsbeständighet, korrosionsbeständighet, hög-temperaturhållfasthet och vissa fysikaliska egenskaper.

Renhet på arbetsstyckets yta är ett avgörande krav för framgångsrik svetsning av nickel-baserade korrosionsbeständiga-legeringar. Ytföroreningar består huvudsakligen av ytoxider och element som orsakar sprödhet.

Element som bildar låg-smältpunkt-eutektik med Ni, som S, P, Pb, Sn, Zn, Bi, Sb och As, är skadliga grundämnen. Dessa skadliga grundämnen ökar tendensen till hetsprickbildning i nickel-baserade korrosionsbeständiga-legeringar.

Dessa föroreningar måste avlägsnas helt före förvärmning eller svetsning.

1. Verkstadssmuts och fett kan avlägsnas genom ångavfettning eller med aceton och andra lösningar.

2. Färger och andra föroreningar som är olösliga i avfettningsmedel kan rengöras med metylenklorid, alkaliska rengöringsmedel eller speciella syntetiska medel. Märkningsbläck rengörs vanligtvis med metanol.

3. Föroreningar som pressats in i arbetsstyckets yta kan avlägsnas genom slipning, kulblästring eller rengöring med en saltsyralösning (10 volymprocent) följt av sköljning med rent vatten.

Svetsning av nickel-baserade korrosionsbeständiga-legeringar med metoder med hög värmeinmatning kan ha negativa effekter. En viss grad av glödgning och korntillväxt sker i den värmepåverkade zonen (HAZ).

Hög värmetillförsel kan leda till överdriven segregation, karbidutfällning eller andra skadliga metallurgiska fenomen. Detta kan orsaka hetsprickbildning eller minska korrosionsbeständigheten.

Oädelmetallens kornstorlek måste också beaktas vid val av svetsmetoder och -processer. Grovt-korniga material har fler karbider och intermetalliska föreningar vid korngränserna som främjar vätskesprickning, vilket ökar känsligheten för varmsprickning.

1) Dålig flytbarhet hos flytande svetsmetall

Svetsmetallen har dålig flytbarhet och flyter inte lätt till båda sidor av svetsen. Därför används ibland en vävteknik för att få bra svetsbildning. Denna vävning är dock en liten svängning, där svängningsavståndet inte överstiger tre gånger diametern på svetsstången eller tråden. Skarvens spårvinkel är också större.

2) Grunt svetsgenomträngning

Detta är också en inneboende egenskap hos nickel-baserade korrosionsbeständiga-legeringar. På samma sätt ökar inte inträngningsdjupet genom att öka svetsströmmen. Som nämnts ovan är överdriven ström skadlig för svetsning, vilket orsakar sprickor och porositet.

3) Förvärmning och efter-svetsvärmebehandling

Nickel-baserade korrosionsbeständiga-legeringar kräver i allmänhet inte förvärmning före svetsning. Men när basmetalltemperaturen är under 15 grader bör området inom 250-300 mm på båda sidor av fogen värmas upp till 15-20 grader för att förhindra fuktkondensering. Värmebehandling efter svetsning rekommenderas i allmänhet inte.

1) Fasning ska helst göras med mekaniska metoder. Om plasmaskärning används ska den behandlade ytan rengöras;

2) Avfasningen bör göras med en stor vinkel och liten trubbig kant, och bör överensstämma med design och arbetsinstruktioner;

3) Efter avfasning bör en visuell inspektion utföras. Den fasade ytan bör vara fri från sprickor, delaminering och andra defekter;

4) Om konstruktionen kräver icke-förstörande testning av den avfasade ytan, bör den utföras enligt konstruktionsspecifikationerna. Om det inte finns några konstruktionsspecifikationer, för gjutna rör, rör och kopplingar som används för mycket farliga medier, och rör eller kopplingar med ett konstruktionstryck lika med eller större än 10 MPa, bör fasningen utsättas för penetrantprovning. Eventuella defekter bör avlägsnas omgående.

Före montering bör oljefläckar, rost etc. avlägsnas från fasningen och inom 20 mm på båda sidor tills en metallisk lyster exponeras. Motsvarande yta bör rengöras med ett organiskt lösningsmedel före svetsning; efter att lösningsmedlet har avdunstat ska en anti-stänkbeläggning appliceras inom 100 mm på båda sidor av fasningen.

1) Under svetsning, använd en svetsmetod med låg ström, liten oscillation och låg värmetillförsel;

2) Vid användning av TIG-svetsning ska insidan av röret rengöras med argongas, med en argonrenhet på minst 99,99 %. Under rotpasssvetsning, håll ett litet hål med en diameter på 2 mm-3 mm vid svetsbassängens framkant, och svetstråden ska överföras till svetsbassängen på ett droppvis sätt;

3) När du utför manuell bågsvetsning för fyllning och täckning, applicera kritapulver på basmetallen inom ett område av minst 100 mm på båda sidor av spåret för att förhindra att svetsstänk skadar basmetallen;

4) Rengör noggrant mellanskikten och ytorna med en vinkelslip eller stålborste av rostfritt stål. Slipning och skärning måste använda vita korundslipskivor och får inte blandas med kolstål;

5) Rör och kopplingar ska placeras på gummi- eller asbestkuddar och får inte blandas med kolstål;

6) Om det finns överlappande arbete under -installation på plats, täck de potentiellt förorenade områdena av rörledningen med asbestduk.

7) För rör med stor väggtjocklek bör symmetrisk svetsning användas för fyllning för att förhindra svetsdeformation;

8) Sockelsvetsning måste utföras i två omgångar;

9) Efter avslutad svetsning, rengör svetsytan omedelbart och utför en visuell inspektion av svetsen. Efter att ha uppfyllt kvalitetsstandarderna, skriv svetsarens kod på röret 20 mm-50 mm från svetsen med en beläggning som inte innehåller zink, svavel eller andra element.

1) På grund av det grundare inträngningsdjupet och dåliga flytbarheten hos smält nickel-baserade korrosionsbeständiga-legeringar måste svetsparametrar kontrolleras strikt under svetsprocessen. Nickel-baserade korrosionsbeständiga-legeringselektroder använder vanligtvis likström, med elektroden ansluten till den positiva polen.

2) Varje typ och storlek av elektrod har ett optimalt strömområde. Svetsströmmen för en specifik fog bör beakta faktorer som basmetalltjocklek, svetsposition, fogtyp och fastspänningsstyvhet.

3) Smält nickel-baserade korrosionsbeständiga-legeringar har dålig flytbarhet. För att förhindra defekter såsom brist på smältning och porositet krävs det i allmänhet att elektroden oscillerar på lämpligt sätt under svetsning.

4) När du bryter bågen, sänk båghöjden något och öka svetshastigheten för att minska storleken på svetsbadet. Detta kan minska kratersprickor. Vid åter-slagning av bågen vid svetsfogen, bör omvänd bågeslagningsteknik användas för att underlätta justeringen av svetsens jämnhet vid fogen och hjälpa till att undertrycka uppkomsten av porositet.